铁路工程运营物资库存管理过程中存在的问题

 　　(一)库存管理的站位存在问题

　　一直以来，物资库存管理的定位都是后勤保障工作，将库存管理认定成是为生产服务的。没有认识到库存物资的管理会对设备投入运营后的维护和保养费用产生非常大的影响，也就意识不到库存管理在企业战略层面上的意义。比如，企业在制定运营计划的时候，都只是重视当前的设施建设，但是却不重视后期运营过程中的物资供应问题，忽略了物资供应链的建设与规划，物资供应不够科学、缺乏保障，只重视经营而不重视管理，没有进行物资库存管理的规划，认识不到管理对于降本增效的积极作用，更是跟不上铁路企业市场变化的需求。企业在整个组织层面上对物资库存管理还是很重视，但是到了库存管理这一环节却执行得不到位。

　　(二)物资管理的基础比较薄弱

　　首先，从人员队伍上来说，铁路企业的基层物资管理单位大多存在着人员配置不齐，人员组成结构不合理，一些岗位轮岗过于频繁的问题等等，物资管理队伍的人大多都是由其他部门、岗位的人调换过来的，也可以看作是养老单位，队伍人员老龄化严重，缺少专业的管理人员以及其它类型的人才，给物资库存管理的工作带来了很大的影响。

　　其次，则是库存物资的配套设施建设不到位、管理系统的信息化程度不高。铁路企业的管理系统是非常复杂的，没有建立完善的信息管理系统，库存物资管理在信息数据的采集和录入方面都有着很大的不足，并且各个系统间也缺少信息共享，物资管理的各个环节也没有建立有效的连接，物资管理系统的运转效率低下。

　　(三)物资供应市场难以满足高铁快速发展的需求

　　我国的高铁发展速度非常的快，各地都在逐步的开通高铁项目。高铁配件的需求量也是出现了巨大的增长，但是由于高铁发展时间还比较短，配件供应商还比较少，特别是一些比较核心的技术更是只有有限的几个公司能够提供，这就导致铁路企业在采购这些设备的时候都比较被动，缺少选择对象，并且这种情况还会长时间存在下去。所以，铁路企业需要和这些供应商建立良好的合作关系。