运输行业erp软件

 　　一、分析基于ERP信息系统的物流运输管理存在的问题

　　建米软件在基于ERP信息系统的物流运输管理中，付出了很多努力，也借此提高了企业竞争力。但是在看到优势的同时，我们也还应该看能到其存在的问题。通过分析，其存在的问题如下：

　　(1)推广ERP信息系统的观念需强化，高层领导的观念是决定ERP系统和物流管理实施能否有效运行的重要前提。通过对建米软件相关部门调查，发现在推广ERP系统、实施物流管理的过程中，主要存在两个方面的问题：一是高层领导不够重视，推广起来缺乏积极性、能动性和有效性;二是建米软件各级管理层认识不统一，不能在公司内形成合力来全面展开此项工作，难以达到预期的目标。

　　(2)ERP信息系统的业务流程以及标准化建设不能满足要求。ERP信息系统引入之前需要对业务流程进行再造，再造后的业务流程应该坚决执行，只有这样，系统才能有效发挥其作用，而建米软件的现状并非如此，而是尽可能考虑到原有的业务流程。例如：ERP系统要求运费由运输公司通过ERP系统直接提出，以减少中间环节，缩短处理时间提高效率，而建米软件实际情况仍然是使用单位提供纸质申请材料，由物流审核，再输入ERP系统，再经财务审核，才可进行运费结算。这样延长了申请订单的处理时间，既违背了效率原则，又影响了输入数据的准确性。ERP系统的基础工作之一是系统标准化建设，它是系统运行基础的基础，而建米软件有限公司标准化工作离这一要求有一定的差距，主要表现在以下几个方面：

　　1)物料名称和规格没有严格的统一标准。公司内部的线缆厂、不同人员对同一物料名称和规格有不同的表达方式，结果导致同一物料在数据库中有四五种不同表述，仅是厂方发货人员比较清楚具体情况，运输方面对成千上万的线缆难以甄别。这样显然不利于公司的监管部门掌握库存现状，对运输公司进行车辆安排也存在阻碍，严重影响了公司的物流效率。

　　2)运输公司信息的录入过于简单，大多都仅有车号，姓名，甚至连承运司机的电话等信息都没有录入。这样的非标准化资料并不能真正起到查询信息和信息共享的作用，公司对承运方的选择、评价、监督将大大削弱。

　　(3)货损率高，在运输环节中，货物损坏率过高，由此影响企业形象，减小企业核心竞争力。

　　货物损坏之后会直接退回建米软件厂，在造成公司销售额减少的同时，增加公司成本，并且直接影响公司产品质量在客户心目中等的形象，降低了公司的核心竞争力。

　　(4)运输服务态度差，在运输服务过程中，运输人员服务过差，由此导致客户不满意度提升，由此减小建米软件有限公司的企业竞争力。

　　由于建米软件的基于ERP信息系统的物流运输外包，其承担运输服务者绝大多数是第三方，对于运输服务态度不能有所控制，故而时常发生运输方与收货方吵架事件，影响公司在客户心目中形象，对企业核心竞争力有较大影响。

　　(5)运输费用过高，在运输过程中，由于零担货物过多以及单独派车派送少量货物等情况，导致在运输环节中费用支出过多，与当初物流外包的目的相违背。

　　由于公司是基于营销的物流，所以物流是服务于营销人员的。当存在营销经理着急到货等情况时，时常发生租车单放的情况，故而增加物流成本。

　　(6)ERP信息系统在建米软件运输管理的运用，仅仅局限于销售经理下单以及运输公司出门运单维护，没有现代运输中的上下转移流程以及装卸车指令，而这些操作仅仅依靠人工口头传达，大大降低效率，并且容易造成查错。

　　(二)、对于建米软件基于ERP信息系统的物流运输管理存在的问题给出的建议

　　现代社会是一个充满竞争的社会，在发现问题的同时，我们应该积极找出解决方法。针对建米软件基于ERP信息系统的物流运输管理存在的问题，经过分析，并在实际工作中尝试，给出以下建议：

　　(1)成立ERP信息系统项目工作小组，ERP信息系统项目工作小组由远东高层领导亲自担任，成员由物流部门相关人员组成。为了使所有成员对ERP系统和运输管理理念有深刻的认识和理解，树立现代信息系统物流运输管理理念，务必请有经验的ERP系统专家开展ERP系统和物流管理专题培训，培训的具体内容要根据远东公司现有存在问题有针对性地展开，长期坚持，一直到ERP系统能有效运作与展开为止。

　　(2)优化业务流程，理顺运输组织结构。明确岗位职责发挥ERP系统的信息技术功能作用，减少不必要的中间流程，能体现出高效的运输流程，重新调整供应链上的物流运输组织结构，形成一个统一的、强有力的指挥系统，实行现代化运输管理。

　　1)明确运输管理负责人必须对整个物流的运作负责，特别要把物流成本的控制作为一项部门领导人重要绩效考核指标。使其更有成本意识，密切关心整个供应链环节中的物流运输过程，缩短运输周期、减少库存资金、降低运输费用。

　　2)根据流程，确定物流系统各组成部分的岗位职能和所需人员。由于采用ERP信息系统，许多制单工作都是由电脑自动完成，工作效率得以提高，部分工作岗位可以适当合并。

　　3)依据销售系统销售计划、库存状况等制定运输计划，做到在满足销售需求情况下，降低库存量，减少流动资金，提高效率。

　　(3)针对货损率高的问题，建米软件有限公司应该加强对装卸工人和运输公司的培训。电缆是特殊运输货物，在装卸以及运输途中又很多特殊的地方。针对在装卸以及运输途中存在的可能出现货物损坏的情况，建米软件有限公司应该分析原因，并给装卸工人和运输公司进行培训，并在培训之后对货损情况加强考核，由此降低货损率。

　　(4)针对运输服务态度差的问题，建米软件有限公司应该在运输服务合同中增加对运输服务态度的条款，应该明确列明出现由于运输过程中运输方态度过差导致客户投诉甚至退货等影响远东利益的行为，由运输方承担责任。

　　(5)针对运输费用过高的问题，提出几点建议：

　　1)减少单独派车派送少量货物情况，减少造成的运力浪费、运费超支等情况。

　　2)提高运输车辆实载率，将资源利用增加到最大化。

　　3)尽量使用直达运输，避免中转产生的运输费用

　　4)采用网络化配载模式，在零担货物过多时，以运输网络为单位，科学配载，减少配载过程失误而导致运输费用增多的情况。

　　5)发展社会化运输体系，通过第三方介入的方式，解决运输费用过高的问题。

　　(6)针对流程不全面的问题，建米软件有限公司应该联系ERP信息系统的开发商，结合企业实际，对ERP信息系统重新进行定位，分析，进行系统更新升级，开发出全面的，更加适合企业发展的，流程全面的信息系统。

　　(7)对企业自身提出的建议，一个优秀的企业，要想从根本上提升核心竞争力，必须具备良好的工作软环境，及良好的企业文化。

　　企业在员工物质要求得到保证的情况下，需要满足员工的精神需求。企业还应广泛运用工作轮换、在岗学习、脱产培训、内部晋升、组织团队、绩效评价以及职业生涯设计等各种手段，来帮助员工进行自我提高和自我发展，尽量满足员工实现自我价值的需要。

　　企业在制订每一项人力资源管理政策和制度的时候，都必须树立“以人为本”的企业价值观，并坚持将这一观念贯穿人力资源管理过程的始终。企业及其管理者必须承认，员工是企业最为重要的资本，他们不仅值得信任，而且需要被尊重和被关照，他们每个人都有自我成长和发挥自身潜力的内在动力。

　　因此，在各项具体的人力资源管理中，要非常注意积极促进企业文化观念的形成。当今社会不缺人才，但一个企业要想留住优秀的人才，并且要用好自己的员工，就要让员工有一种归属感。

　　三、结论

　　通过在建米软件有限公司的实践与学习，我了解到了关于物流运输行业的一些具体操作方法，看到了建米软件有限公司的优势以及存在的弊端，看到了我国物流运输行业的发展前景，也学习到了物流运输行业各个环节包括装卸、配送等环节的具体做法，总体来说不管从我的自身能力，专业技能，还是人际交往等方面上看，我都受益匪浅，为我以后的工作增加了经验，奠定了基础。

　　总体上，建米软件有限公司处于全国线缆行业领先位置与其基于ERP信息系统的物流运输管理离不开，建米软件在物流运输方面采用信息化的技术值得一些公司的学习。