物流erp解决方案

  • 来源:建米软件
  • 2020-10-15 14:36:03

   根据我国加入世界贸易组织的承诺,2004年12月11日以后,涉及物流的大部分领域要全面开放,中国物流业的发展环境将更加宽松。市场竞争的激烈程度日益加剧,企业内部、企业与企业之间的物质流通速度、频率、数量超过了以往的任何时候,企业面前所未有的挑战。

  一、国内物流的现状、问题

  据中国物流与采购联合会统计,目前在我国的工业企业生产中,直接劳动成本占总成本的比重不到10%,而物流费用则达到40%,物流成本通常被解释为是业务工作中仅次于制造过程中的材料成本或批零产品成本的最高成本之一。从GDP的角度看,2004年中国与物流相关的年总支出已超过20000亿元,物流成本占GDP的比重为20%左右。而同期美国物流成本占国内生产总值(GDP)进入20世纪最后10年,这一比重有了显著下降,由11%以上下降到10%左右,目前甚至低于10%。这表明我国企业的物流支出成本过高、管理水平落后。

  同时物流调查报告显示,由于物流运作模式落后,物流设施落后,物流装备落后,我国工业生产中物流活动所占时间为整个生产过程的90%左右,而发达国家为40%左右。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度,2003年我国仅为1344.8公里/万平方公里和10.43公里/万人,而美国为6869.3和253.59,印度为5403.9和21.6。每万美元GDP产生的运输周转量我国为4823吨公里,而美国仅为870吨公里。

  国内企业最近几年才关注物流问题,是因为前些年全球企业一直强化ERP的供应链管理,当供应链在全球的ERP软件系统中成为标准组成部分即企业的竞争在供应链管理理念同质化后才发现物流是企业基于ERP管理的首要问题。尤其在中国的物流非常落后的情况下。

  同样据中国物流与采购联合会统计2004年我国工业企业流动资金年周转速度为2.1次,而日本制造业的年周转速度为15—18次,一些知名的跨国企业如沃尔玛、家乐福等己达到20—30次 2000年底我国库存商品沉淀的资金高达4万亿,占当年GDP近50%,而目前国际上公认的库存商品与GDP的比例,发达国家一般不超过1%。

  由于国内整体落后物流体系的影响,加重国内企业物流问题严峻性。中国企业ERP面临众多问题。

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  1、物流意识差

  物流意识差表现在:由于企业管理高层对物流管理不重视缺乏ERP整合物流管理理念知识,而缺乏招募相对专业的物流人才协助企业管理层物流管理。这些是造成国内企业物流成本普遍居高不下的原因,这也是决定企业其他物流问题能否解决的首要因素。

  2、物流技术落后

  物流技术落后,很多企业的ERP系统成熟的物流技术也未能采用,如GIS/GPS技术、无线仓储管理系统技术,在企业物流领域的使用并不多见。信息化程度低,也制约了物流技术的采用。

  3、物流的设备差

  与国外物流企业相比,目前大多数企业ERP系统物流设施配备差,原始数据多数靠手工录入,检索困难;没有用自动采集设备,原始数据采集、传输手段有限,难以满足企业的需要;仓储运输,自动化设备缺乏,对包裹、邮件和货物的全过程监控及跟踪手段落后。

  4、企业物流人才缺乏

  目前培养的物流人才不仅数量不够,而且结构单一,主要面向社会物流。企业物流领域需要复合型的物流人才,既懂企业管理 、ERP管理、物流管理,也懂信息技术和电子商务的复合型人才。

  综上所述,企业受国家整体物流落后现状的制约导致企业ERP系统运行、运用不成功,成效达不到,这就要求企业策划尽量避免这种社会制约,这就要求企业在建造好设施管理基础上的重点增强ERP系统的功能,尽量改造自身的和利用内部的资源,如:企业建造仓储、运输系统,以期减少与国外的企业的差距。这是当前ERP下的主要物流管理问题,即跟上时代、世界先进技术的步伐,发展世界标准的现代化物流。

  (二)现代物流的特征

  当前物流被国际上企业作为企业核心竞争力所在,国外企业在国际市场占绝对领先优势。根据国外物流发展情况,本文将现代物流的主要特征归纳为以下九个方面:

  1、物流反应快速化。物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短,配送间隔越来越短,物流配送速度越来越快,商品周转次数越来越多。

  2、物流管理信息化。由于计算机信息技术的应用,现代物流过程的可见性明显僧加,物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控制等风险大大降低,从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合以及对物流过程的控制。

  3、物流功能集成化。现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成,包括:物流渠道与商流渠道集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等,储存、运输等只是集成的物流系统中的一些具体的作业,因此,物流所处的层次比储运更高。

  4、物流服务系列化。现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外,现代物流服务在外延上向下扩展至市场调查与预测、采购及订单处理,向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务;在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。

  5、物流作业规范化。现代物流强调功能、作业流程、作业、动作的标准化与程式化,使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。

  6、物流目标系统化。现代物流从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动,处理好物流活动及各种物流活动及公司目标之伺、物流活动与物流活动之间的关系,不求单个活动的最优化,但求整体活动的最优化。

  7、物流手段现代化。现代物流使用先进的技术设备与管理为销售提供服务,生产、流通、销售规模越大、范围越广,物流技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。世界上最先进的物流系统运用了 GPS(全球卫星定位系统)、卫星通讯、射频识别装置(RF)、机器人,实现了自动化、机械化、无纸化和智能化。

  8、物流组织网络化。为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持,现代物流需要有完善、健全的物流网络体系,网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性,这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布,运输与配送快速、机动,既能铺开又能收拢。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代生产与流通的需要。

  9、物流经营市场化。现代物流的具体经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流,还是委托社会化物流企业承担物流任务,都以 “服务-成本”的最佳配合为总目标,谁能提供最佳的“服务-成本”组合,就找谁服务。国际上既有大量自办物流相当出色的 “大而全”、“小而全”的例子,也有大量利用第三方物流企业提供物流服务的例子。

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  二、物流问题的应对措施

  (一)加强物流意识,提高ERP管理效率

  对于企业加强领导物流意识,是物流管理能否成功的关键。否则即使是最完美,最优秀的系统解决方案也发挥不了作用。这里和ERP实施理论中经常提到“一把手工程”相似,企业需要培训领导在应用ERP物流管理的意识。

  (二)ERP系统物流技术的改善

  应对当前ERP下物流的落后,对ERP中已有专门物流管理模块结合流程改造原理,进行系统优化重组。以此强化ERP中物流管理。

  利用关键的几项软件技术扩充现有的ERP系统

  基于Internet和GIS/GPS技术的即时订单和决策的物流管理增强供应链管理系统的功能。

  1、 物流供应链使用B2B(Brower to Brower)采购平台的物流管理方式,海尔的100% 供应商的定单从网上获得,海尔ERP系统通过网上付款达 80% 以上,通过网上支付,每年为供应商节约上千万元的费用。

  2、 其中Internet 软件系统属于B/S(Brower/Server)软件设计架构,相比旧式的C/S(Client/Server)有诸多的优点:

  节约投资。B/S结构下软件一般只有初期一次性投入成本;而C/S结构下软件则随着应用范围的扩大,要求不断进行资本的投入。比如需要购买更为高级的服务器或者增加相应的管理人员等。

  简化工作。B/S结构下软件安装在服务器端即可解决问题,在做更改时,只需调整服务器端即可。C/S结构下软件则需要安装在客户机端,调整的时候需要涉及到局域网内的每一台机器。对于区域级服务器来讲,C/S结构的软件更新则更加复杂。

  更好地保障数据安全。在C/S结构软件的解决方案里,对于异地经营的大型集团企业,需要在各地分别安装区域级服务器。一旦某一个区域级服务器出现问题,对数据的安全会造成一定影响,而且总部也不会得到准确的最终数据。对B/S结构下软件来讲,其数据集中存在于企业的中央数据库,可有效地保护数据的安全,而且企业可随时随地掌握自己的经营状况、市场动态,以做出最快决策。

  不受网络的限制。C/S结构软件仅适用于局域网内部用户或宽带用户(1兆以上);而B/S结构软件则适合于任何网络结构,尤其适合于宽带不能达到的地方。

  所以我们选择B/S架构,其中通过Web Service 软件技术与原有C/S架构进行系统集成。

  3、利用GIS/GPS技术

  当前GIS/GPS开发技术已经成熟,由于软件业激烈竞争开发成本也已以降低到适合国内应用ERP系统的企业。

  GPS(全球卫星定位系统)是一种先进的导航技术,它由发射装置和接收装置构成,发射装置由若干颗位于地球卫星静止轨道、不同方位的导航卫星构成,不断向地球表面发射无线电波。接收装置通常装在移动的目标(如车辆、船、飞机)上,接收装置接收不同方位的导航卫星的定位信号,就可以计算出它当前的经纬度坐标,然后将其坐标信息记录下来或发回监控中心。地面监控中心利用GPS技术可以实时监控车辆等移动目标的位置,根据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。GPS具有全球性、全能性、全天候优势的导航定位、定时、测速功能,由空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统三大子系统构成。

  GIS(地理信息系统)应用于物流分析,主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。GPS在物流领域的应用可以实时监控车辆等移动目标的位置,根据道路交通状况向移动目标发出实时调度指。而GIS、GPS和无线通讯技术的有效结合,再辅以车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等,这些优势能够迅速、准确的智能配车、在途跟踪等,能够建立功能强大的物流信息系统,使物流变得实时并且成本最优。

  4、运用信息情报搜索技术

  知识管理是ERP系统的一部分,利用系统的知识管理,最新的信息搜索学技术,把握控制最新,最有价值的物流信息,为物流运作达到具有竞争力的成本,这也是未来物流管理发展方向。

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  (一)设备的改进,应用现代化设备

  先进的设备主要是准确,快捷,高效。基于无线网络的无线仓储管理系统,主要指无线射频技术(RF)、无线手持电脑终端、无线网络通讯技术、自动仓储管理设备(如有轨巷道堆垛机、激光导引无人运输车系统)等自动化控制设备,建立自动化的实时仓储管理系统。

  如在青岛市海尔工业园物流中心,6000多平方米的物流中心里仅有10多个工作人员忙碌其中,10多台运货车穿梭其间。此前,这里的工作人员超过200人。而且,正是这个立体仓库,使得海尔节省了43个足球场那么大的仓储面积。

  (二)物流人才培养,招聘

  企业应用ERP系统的员工物流管理素质是提高ERP应用效率的关键。企业可以利用现代人力资源管理,知识管理理念,对企业员工进行物流管理知识培训,塑造物流管理人才,或用优化的薪资待遇,企业环境招聘物流人才。

  ERP的优点就是信息整合,集中管理,智能控制,及时响应。是企业当前的最佳管理系统。顺应当前的物流形势,及时对ERP增强或改造物流管理是企业赢得未来市场竞争的紧迫要求。

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