物流快递erp

  • 来源:建米软件
  • 2020-09-30 14:16:34

   一 ERP 背景下的物流管理的现状

  据中国物流与采购联合会统计, 目前在我国的工业企业生产中, 直接劳动成本占总成本的比重不到 10% , 而物流费用则达到 40% , 物流成本通常被解释为是业务工作中仅次于制造过程中的材料成本或批零产品成本的最高成本之一。同样据中国物流与采购联合会统计 2004 年我国工业

  企业流动资金年周转速度 21 1 次, 而日本制造业的年周转速度为 15~ 18 次, 一些知名的跨国企业如沃尔玛、家乐福等已达到 20~ 30 次。2000 年底我国库存商品沉淀的资金高达 4 万亿, 占当年 GDP 近 50% , 而且前国际上公认的库存商品与GDP 的比例, 发达国家一般不超过 1% 。由于国内整体落后物流体系的影响, 加重国内企业物流问题严峻性, 中国企业 ERP 面临众多问题。

  1物流意识差

  物流意识差表现在: 由于企业管理高层对物流管理不重视缺乏 ERP 整合物流管理理念知识, 而缺乏招募相对专业的物流人才协助企业管理层物流管理。这些是造成国内企业物流成本普遍居高不下的原因, 这也是决定企业其他物流问题能否解决的首要因素

  2物流技术落后

  物流技术落后, 很多企业的 ERP 系统成熟的物流技术也未能采用, 如 GIS/ GPS 技术、无线仓储管理系统技术,在企业物流领域的使用并不多见。信息化程度低, 也制约了物流技术的采用。

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  3物流的设备差

  与国外物流企业相比, 目前大多数企业 ERP 系统物流设施配备差, 原始数据多数靠手工录入, 检索困难; 没有用自动采集设备, 原始数据采集、传输手段有限, 难以满足企业的需要; 仓储运输, 自动化设备缺乏, 对包裹、邮件和货物的全过程监控及跟踪手段落后。

  4企业物流人才缺乏

  目前培养的物流人才不仅数量不够, 而且结构单一, 主要面向社会物流。企业物流领域需要复合型的物流人才, 既懂企业管理、ERP 管理、物流管理, 也懂信息技术和电子商务的复合型人才。

  二 基于 ERP 的企业物流管理的意义

  1、降低物流成本, 提高核心竞争

  有资料显示, 在产品整个生产销售过程中, 仅有 5% 的时间用于加工和制造, 其余 95% 的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。这最终决定物流成本的控制成为当 前企业的首要问题。要理解物流管理对企业成功应用 ERP 的巨大作用, 首先应该从整个供应链上的物流特征谈起。显然, 一个企业的供应链系统是否具有竞争力, 不仅要看这个企业自身的管理水平, 而且还要看它和整个供应链上合作伙伴运作的协调水平。具体到物流管理而言, 就是对供应链上的三个主要物流过程的运作要有很高的管理水平,才能使供应链系统真正具有竞争力。

  通常所说, 供应链上的各种形式的物流过程能否顺畅,取决与供应链上的信息流管理, 也就是说, 是信息流决定着物流的效率。因为企业物流贯穿企业生产和经营的全过程, 所以企业物流的改善可以带来预想不到的利益。所以现在物流合理化被称为是 / 企业脚下的金矿0 , / 第三利润源泉0 。

  2、提高服务水平与生产效率

  现代企业要强大生存, 不仅是企业产品的品牌创造和优化, 如高质量保障, 优惠的销售策略, 称心售后服务。当品牌成为定态时, 满足客户的价格定位, 个性化服务, 及时供应又成为企业的显著要求。改善物流及时响应性又 是企业品牌发展的重要要求。如: 海尔新的增加物流系统功能, 较好满足客户的个性化服务, 及时响应的要求。

  制造企业物流的合理化不仅是流通的需要、企业本身企业发展的需要, 更是整个社会经济发展的需要, 现代企业物流的改善不仅是降低物流成本, 更重要的意义在于提高企业整体的生产效率。

  三、ERP 系统中物流技术的改进措施

  1、扩充现有的ERP 系统

  基于 Internet 和 GIS/ GPS 技术的即时订单和决策的物流管理增强供应链管理系统的功能。物流供应链使用 B2B ( Brower to Brower) 采购平台的物流管理方式, 海尔的 100% 供应商的定单从网上获得, 海尔 ERP 系统通过网上付款达80% 以上, 通过网上支付, 每年为供应商节约上千万元的费用。其中 Internet 软件系统属于B/ S ( Brower/ Server) 软件设计架构, 相比旧式的C/ S ( Client/ Server) 有诸多的优点: 4111 1 节约投资

  B/ S结构下软件一般只有初期一次性投入成本; 而C/ S 结构下软件则随着应用范围的扩大, 要求不断进行资本的投入。比如需要购买更为高级的服务器或者增加相应的管理人员等。

  2、简化工作

  B/ S结构下软件安装在服务器端即可解决问题, 在做更改时, 只需调整服务器端即可。C/ S结构下软件则需要安装在客户机端, 调整的时候需要涉及到局域网内的每一台机器。对于区域级服务器来讲, C/ S结构的软件更新则更加复杂。

  3、 更好地保障数据安全

  在C/ S结构软件的解决方案里, 对于异地经营的大型集团企业, 需要在各地分别安装区域级服务器。一旦某一个区域级服务器出现问题, 对数据的安全会造成一定影响, 而且总部也不会得到准确的最终数据。对B/ S结构下软件来讲, 其数据集中存在于企业的中央数据库, 可有效地保护数据的安全, 而且企业可随时随地掌握自己的经营状况、市场动态, 以做出最快决策。

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  4、GIS/ GPS 技术的应用

  当前 GIS/ GPS 开发技术已经成熟, 由于软件业激烈竞争开发成本也已以降低到适合国内应用 ERP 系统的企业。

  GPS ( 全球卫星定位系统) 是一种先进的导航技术, 它由发射装置和接收装置构成, 发射装置由若干颗粒于地球卫星静止轨道、不同方位的导航卫星构成, 不断向地球表面发射无线电波。接收装置通常装在移动的目标 ( 如车辆、船、飞机) 上, 接收装置接收不同方位的导航卫星的定位信号, 就可以计算出它当前的经纬度坐标, 然后将其坐标信息记录下来或发回监控中心。地面监控中心利用 GPS 技术可以实时监控车辆等移动目标的位置, 根据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。GPS 具有全球性、全能性、全天候优势的导航定位、定时、测速功能, 由空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统三大子系统构成。

  GIS ( 地理信息系统) 应用于物流分析, 主要是指利用GIS 强大的地理数据功能来完善物流分析技术。GPS 在物流领域的应用可以实时监控车辆等移动目标的位置, 根据道路交通状况向移动目标发出实时调度指。而 GIS、GPS 和无线通讯技术的有效结合, 再辅以车辆路线模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等, 这些优势能够迅速、准确的智能配车、在途跟踪等, 能够建立功能强大的物流信息系统, 使物流变得实时并且成本最优。

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